Pura Tanjung Sabtu pernah menjadi tarikan pelancong untuk datang ke Kampung Tanjung Sabtu dekat Jeram Manir sebelum ini. Lokasi yang berada lebih kurang 14 kilometer dari Bandar raya Kuala Terengganu pernah dijadikan sebagai penginapan ‘Royal Homestay’ kepada pengunjung untuk merasai kehidupan di desa yang bercirikan Melayu Tradisional.

Pura Tanjung Sabtu telah mendapat nama hasil daripada gabungan perkataan sanskrit ‘Pura’ yang membawa maksud istana, kuil atau bandar sementara ‘Tanjung Sabtu’ adalah sebuah nama desa di mana Pura Tanjung Sabtu ini telah dibina dengan gaya orang bangsawan istana Terengganu.

Binaan ini merupakan gabungan sebahagian istana lama dan 6 buah rumah Melayu tradisional Terengganu yang berusia antara 100 hingga 200 tahun. Sumber rumah asal Pura Tanjung Sabtu diambil dari Kampung Atas Tol, Kampung Seberang Baruh, Kampung Sungai Rengas dan Kampung Nesan Empat dalam daerah Kuala Terengganu manakala istana di ambil dari Kampung Dalam Kota (belakang Istana Maziah).

Binaan-binaan ini kemudian disambung antara rumah ke rumah menggunakan selasar sebagai laluan dan membentuk sebuah istana yang unik. Rumah ini mempunyai tiang-tiang yang tinggi berukuran 10 kaki.

Pemilik asal Pura Tanjung Sabtu adalah Allahyarham Tengku Ismail Tengku Su. Idea membina dan menjaga rumah tersebut dilakukannya sendiri sebelum beliau meninggal dunia.

Namun Pura Tanjung Sabtu yang berlatar belakang abad ke-19 itu sudah dipenuhi dengan semak samun dan tidak dijaga sebagaimana biasa sejak beberapa tahun lalu. Tiada sebarang waris mengambil alih untuk memelihara Pura Tanjung Sabtu.

Tetapi baru-baru ini lokasi ini telah mendapat perhatian kembali dan ada ura-ura kemungkinan Pura Tanjung Sabtu akan dijadikan Muzium Songket ataupun Madrasah. Masih belum pasti apa kata putus yang akan dilakukan terhadap warisan ini.

Sumber: FB Warisan Pahlawan Melayu

Seekor kucing menjadi wira apabila membantu menaikkan semula keuntungan sebuah stesen kereta api daripada hampir jatuh muflis dan ditutup buat selama-lamanya. Selepas pekerja terakhir berhenti kerja pada tahun 2006, kucing jalanan yang diberi nama Tama merupakan satu-satunya yang masih tinggal di Stesen Kishi di Bandar Kinokawa, Jepun iaitu hentikan terakhir Landasan Eletrik Wakayama.

Tama dilahirkan di bandar itu pada asalnya dan membesar sebagai seekor kucing jalanan serta sering ditemui berlegar-legar di antara Stesen Kishi dan kedai runcit berhampiran.  Apabila orang ramai mendengar kisah kucing itu tinggal sendirian, penjual tiket kereta api kembali menunjukkan peningkatan yang mendadak sehingga ia digelar ‘Kesan Tama’.

Pada tahun 2007, Tama terus dijaga di stesen kereta api tersebut dan diberi gelaran ‘Train Master’ sehingga berjaya meningkatkan kadar penggunaan kereta api secara drastik.  Tama diberi tugasan untuk menyambut kedatangan pelancong selain diberikan sebuah pejabat kecil dan pakaian seragam yang dipakainya setiap hari. Tama menerima gaji dalam bentuk makanan selain mempunyai blognya sendiri.

Selepas Tama menjadi ‘selebriti’ utama di Stesen Kishi, semakin ramai orang datang kerana mahu membeli tiket daripada kucing comel itu. Jika sebelum ini landasan kereta api itu merupakan pengangkutan asas ia kini menjadi destinasi utama pelancongan di Bandar Kinokawa.

Bukan itu sahaja, terdapat kedai cederamata yang menjual pelbagai jenis berkaitan dengan Tama termasuk baju mahupun patung di Stesen Kishi. Pada tahun 2009, Tama menjadi begitu popular sehingga syarikat kereta api itu melancarkan kereta api khas versi kartun Train Master berkaki empat dan diberi nama Tama Densha. Stesen itu juga membina sebuah satu struktur pintu masuk utama baru yang menyerupai kepala Tama pada tahun 2010 dan ia menyebabkan peminat kucing itu semakin teruja.

Pada Januari 2010, Tama secara rasminya dinamakan sebagai Pegawai Operasi Stesen Kishi dan menjadikan haiwan itu kucing pertama dilantik sebagai eksekutif di sebuah syarikat perkhidmatan kereta api. Tama yang ‘bertugas’ sebagai Pegawai Operasi Stesen Kishi turut dibantu dua kakitangan baru sebagai pembantunya yang juga kucing diberi nama Chibi dan Miiko dalam melakukan tugas seharian.

Pada tahun 2012, Tama meninggal dunia kerana sakit tua. Hampir 3,000 orang yang menghadiri upacara pengebumian Tama yang menghembuskan nafasnya yang terakhir pada pada usia 16 tahun.

Tama disemadikan di tapak perkuburan kucing berhampiran dan haiwan itu juga memperolehi status dewi Shinto kerana sikap dedikasinya untuk memastikan perkhidmatan kereta api terus maju ke hadapan.

Kini, jawatan Tama sebagai Train Master di Stesen Kishi itu digantikan dengan pekerja baharu, Nitama yang mempunyai wajah dan warna bulu mirip dengan Tama.

Sumber: Kampusuols

Jika anda peminat aktiviti mendaki, bukit ini pasti menjanjikan kepuasan tersendiri. Dengan pandangan menghadap laut, Bukit Piniapat atau lebih dikenali dengan nama Piniapat Hills terletak di Kampung Dingai, Pitas, Sabah.


Keistimewaan utama bukit ini pastinya trail ke puncak bukitnya yang dihiasi dengan tumbuh-tumbuhan dan bunga-bungaan. Untuk tiba ke kawasan bukit yang cantik itu, anda peru melalui beberapa trekking terlebih dahulu yang terletak lebih kurang 100 meter dari pondok jualan tiket. Keadaan trek agak curam dan licin, namun laluan tersebut selesa digunakan kerana mempunyai ruang jarak yang luas. Selain itu kemudahan tali dan papan tanda juga disediakan sebagai panduan arah.Boleh dikatakan seluruh kawasan Bukit Piniapat ini sangat insta-worthy dan turut menjadi lokasi pilihan pengantin baru merakam gambar outdoor mereka.

Ini perkongsian daripada Aleema Shazea Washif


Bukit Piniapat terletak di kawasan Utara Sabah. Perjalanan kami bermula dari daerah Sandakan ke persimpangan Sapi Nangoh (Telupid), melalui jalan Bukit Ular, ke Paitan dan seterusnya ke Pitas. Kawasan perbukitan tepi pantai dengan rumput lalang menghijau, disulami dengan warna-warni bunga. Sangat sesuai untuk mereka yang gemarkan aktiviti easy and short hiking sambil bergambar bersama keluarga. Pemandangan di Bukit Piniapat seolah-olah berada di set penggambaran filem.






Jalan alternatif ke PITAS (Anggaran masa perjalanan tanpa henti):

• Sandakan – Telupid (Persimpangan Sapi Nangoh) – Paitan – Pitas 285.8 km / 4 jam 30 minit
• Kota Kinabalu – Kota Marudu – Pitas 168.6 km / 3 jam 30 minit
• Ranau – Kota Marudu – Pitas 137 km / 2 jam 30 minit

INFO JALAN: 30 minit terakhir sebelum sampai di Pitas (jalan Sapi Nangoh), jalan raya dalam pembinaan, keadaan jalan asphalt + tanah dan berbatu. Pastikan anda tahu baca titik perpuluhan untuk mengelak kekeliruan dengan papan tanda unik 7.000km, 9.000km & 10.000km takut nanti memandu sampai ke Kalimantan . Beberapa tempat lain yang boleh dilawat di Pitas:

• Floating Coral Bay
• Dataran Bengkoka
• Pulau Supirak
• Pitas Bay View

TIKET MASUK BUKIT PINIAPAT:

• Dewasa: RM2.00
• Kanak-kanak: RM1.00

Maklumat lanjut boleh tengok FB Piniapat Hill, Pitas. Sesiapa yang merancang untuk datang ke Sabah bolehlah masukkan daerah PITAS dalam itinerari anda untuk dilawat!