Pecinta hidupan laut Malaysia teruja setelah menonton video Sepasang Paus Orca atau Killer Whale muncul buat pertama kali di perairan Terengganu. Aksi dan kehadiran paus ini berenang dikesan berhampiran Pelantar Dulang Petronas di perairan Kerteh.

Kemunculan paus itu disedari beberapa kakitangan syarikat itu dan video berdurasi 30 saat dan detik bersejarah itu berjaya dirakam kakitangan pelantar itu.

Institut Penyelidikan Perikanan (FRI) Rantau Abang, telah mengesahkan bahawa mamalia itu adalah Paus Orca atau nama saintifiknya Orcinus Orca. Mengikut rekod yang terdapat di FRI Rantau Abang, Jabatan Perikanan Malaysia, Paus Orca tidak pernah muncul di Terengganu dan tarikh 16 Julai 2019 adalah rekod pertama paus itu muncul di perairan ini. Mereka percaya kedua-dua mamalia marin itu adalah sepasang paus jantan dan betina yang menjadikan Laut China Selatan sebagai sebahagian laluan migrasi.

Saiz paus itu dianggarkan antara enam hingga lapan meter dengan anggaran berat 5,000 hingga 6,000 kilogram setiap satu. Paus Orca itu sangat digeruni kerana ia adalah pemangsa teratas dalam rantaian pemakanan di ekosistem lautan dengan memakan sotong, penyu, burung laut, jerung serta mamalia marin lain termasuk anjing laut dan ikan lumba-lumba.

Ada kalanya paus ini juga menyerang manusia seperti kejadian yang sering berlaku di luar negara. Paus ini mula menjadi perhatian umum dan dibela dalam kurungan bermula tahun 1960-an sehingga hari ini. Sesetengah negara yang mempunyai taman tema akuarium laut seperti Perancis, Amerika Syarikat dan Jepun, mereka melatih paus ini supaya lebih mesra dengan masyarakat dengan tujuan konservasi, pendidikan dan pertunjukan.

Sumber: Bernama

Siapa yang tidak kenal pendakwah bebas popular Ustaz Ebit Lew. Baru-baru ini kita semua maklum beliau berada di Mesir kerana Misi Bantuan Kemanusiaan Gaza Palestin.

Namun viral sebelum itu apabila beliau dikatakan hilang kerana tidak muat naik status terbaru dan menimbulkan kebimbangan pengikutnya.

Dan selepas hampir sebulan terkandas di Kaherah, Mesir, akhirnya Ebit Lew serta pasukannya dilaporkan berjaya memasuki Gaza, Palestin untuk meneruskan misi kemanusian bagi menyalurkan bantuan kepada rakyat di negara itu.

Berada di sana memberi peluang kepada Ustaz Ebit Lew menjengah kawasan yang menjadi mangsa perang baru-baru ini.

Menurutnya dia rasa sebak apabila ke tempat-tempat yang dibom di Gaza Palestin. Setiap hari ada tembakan dan ancaman bom malah penduduk di sana seolah-olah berada di penjara terbesar dalam dunia.

Ada pantai berdekatan untuk pergi berehat dan boleh pergi memancing tetapi tidak boleh lebih daripada 6 batu. Jika lebih akan ada amaran bom.

Sebak sayu ke tempat-tempat yang dibom di Gaza Palestin. Kadang orang yang sama cuba bina kehidupan tapi di bom. Sampai 3 kali bina dan hancur kembali.. Mula hilang seorang demi seorang ahli keluarga.

Bangun setiap hari fikir mungkin bom tiba-tiba jatuh atas mereka. Setiap hari ada tembakan,ancaman dan bom. Kami cuba bantu beberapa keluarga di sini. Semoga Allah terima semuanya.

Gambar kereta tu. Roket datang dan tuju sebuah rumah. Satu keluarga sedang berehat makan waktu petang. Semuanya syahid dibom. Ya Allah. Kereta tu terbang dari sebelah sana. Begitulah keadaan mereka.

Allahuakbar. Penjara terbesar dalam dunia. Mereka tidak boleh kemana-mana. Kadang order sesuatu sampai 2 tahun baru lulus kemasukannya. 6bulan tu biasa. Ada pantai tempat mereka berehat.

Boleh memancing tapi sekitar 6 batu sahaja. Jika lebih akan diberi amaran bom. Semalam jer 4 kali bunyi bom. Kita mula rasa sedikit 2 tahun ini bila covid melanda kita semua. Semoga Allah beri kekuatan pada kita melalui covid 19. Allah angkat covid. Semoga Allah beri kekuatan pada mereka semua.

Sebelum itu Ustaz Ebit Lew menerusi satu perkongsian di media sosial miliknya apabila dapat memasuki Gaza Palestin.

Syukur pada Allah Team kami berada di Gaza Palestin. Kami masuk dengan diiringi Tentera Mesir dengan kereta berperisai sepanjang perjalanan. Menurut kedutaan Malaysia dan Unit perisikan Tentera Mesir kami team pertama dalam dunia yang dibenarkan masuk melalui Pintu Rafah selepas perang 2021 baru ini.

Mesir sendiri telah banyak memberi bantuan dan mengetuai dalam membangunkan Gaza. Ada lebih 30 Ngo seluruh dunia sedang memohon. Sebahagian ada di Mesir. Doakan mereka semua dimudahkan Allah supaya lebih ramai dapat dibantu.

Terima kasih teramat sangat pada Dato Seri Hishammuddin Hussein yang dari mula membantu team kami. Setiap hari kami bermesej. Dato Seri call kementerian luar Mesir dan terus datang ke Mesir untuk membantu saya secara terus.

Katanya, ustaz jaga team kita ye. Walau terlambat seminit ,betapa ramai yang memerlukan di Palestin menderita. Terima kasih wisma Putra. Terima kasih Dato Idamoerni dan kedutaan besar Malaysia Mesir En Shahabudin dan team yang sangat banyak membantu macam keluarga dah.

Terima kasih DYAM HRH Crown Prince of Johor TMJ yang sangat banyak membantu dan turut menyumbang bersama. Terima kasih selalu bertanya khabar.  Terima kasih juga kepada YAB PM Muhyiddin Yassin yang menghubungi Presiden Mesir dengan menyebut tentang misi kami.

Terima kasih Palestin Palestine Red Crescent society الهلال الاحمر الفلسطيني . Terima kasih Malaysian Red Crescent . Terima kasih Kerajaan Mesir yang membantu segala urusan dan menjaga keselamatan kami sepanjang perjalanan.

Sebak sayu terasa seperti balik kampung halaman sendiri. Mungkin dari kecil berdoa untuk rakyat Palestin. Kini dapat jejak kaki ke sini. Saya minta maaf tidak update sebelum ini atas faktor keselamatan.

Terharu bila sampai kami disambut oleh Palestin Red Crescent. Ramai berebut untuk menyambut. Kementerian Kesihatan Palestin dan Kementerian Luar Palestin. Sepanjang masuk border Rafah cuma kedengaran semua ajak minum makan dan ke rumah mereka. Terasa seperti keluarga yang sangat dekat.

Semoga misi kemanusiaan ini dapat disempurnakan sebaiknya oleh Ustaz Ebit Lew yang memang jadi hero kesayangan kita semua.

Ternyata sedang kita semua tidak boleh merentas negeri, Tuhan memberi rezeki padanya untuk memasuki kawasan yang bergolak sebelum itu. Ayuh kita doakan keselamatan UEL dan team dalam menjayakan misi ini.

Kredit Foto: FB Ustaz Ebit Lew

Artikel Berkaitan:

Kolaborasi Tourism Selangor & Tourism Malaysia Anjur Sesi Webinar Bersama Penggiat Industri Pelancongan Seluruh Malaysia

Sehari Di Daerah Sabak Bernama, Ini Itinerari Menarik Boleh Anda Lakukan

Bertukar Jadi ‘Ghost Town’ Tanpa Pelancong. Lelaki Kongsi Situasi Terkini Pantai Cenang, Langkawi!

Teluk Intan lokasi pertama di Malaysia menggunakan jalan tar yang dicampur getah. Secara keseluruhan, ada 3 jalan getah di Teluk Intan.

Teknologi buatan tempatan ini lebih senyap, lebih tahan lasak dan kos penyelenggaraan yang rendah. Inovasi ini juga akan meningkatkan permintaan dan penggunaan getah asli seterusnya menstabilkan harga getah demi kepentingan lebih 500,000 pekebun kecil dan penoreh getah.

Bagaimanapun penggunaan getah sebagai asfalt  kurang berkembang di Malaysia antara lain disebabkan tiada  kajian dan data menyeluruh yang dapat membuktikan penggunaannya lebih baik daripada kaedah konvensional.

Sumber getah yang paling banyak digunakan untuk asfalt biasanya diambil daripada  tayar getah kenderaan terpakai yang kemudian  dikisar halus  menjadi serbuk getah yang akan  dicampurkan dengan bitumen.

HASIL KAJIAN
​​​​​​​Penggunaan getah beku  mempunyai potensi yang lebih baik untuk mengatasi masalah teknikal jalan.

Campuran aspalt meningkatkan kelikatan bitumen yang memberi rintangan terhadap suhu yang tinggi.

Pada waktu panas terutama tengah hari, suhu jalan boleh mencapai sehingga 60 darjah celcius dan kebiasaannya ketika itu bitumen yang bercampur getah (CMB)) akan mencapai suhu titik lembut yang lebih tinggi daripada bitumen konvensional.

Keadaan ini akan membantu masalah jalan berlekuk terutama yang dilalui kenderaan berat.

Campuran yang terhasil  mempunyai kelikatan  tinggi dan ia membantu balutan bitumen yang lebih baik ke atas batu untuk menambahkan daya tahan selain menjadi lebih elastik yang akan memberi rintangan yang tinggi pada kenderaan.

Prosedur menghasilkan CMA seperti yang  dibangunkan perlu  melalui beberapa proses iaitu  dimulakan dengan pengambilan gumpalan getah beku dari pokok melalui proses pengilangan dan kemudian dicampurkan dengan bitumen bagi menghasilkan  Bituminous Cup Lumps (BC).

Selepas itu, BC akan dicampurkan ke dalam bitumen konvensional pada kadar tertentu  bagi menghasilkan CMB.

Anggaran kos pembinaan CMA  sekitar RM53.60 semeter berbanding kaedah aspalt konvensional RM29.90 semeter.

Bagaimanapun untuk jangka panjang  pembinaan menggunakan CMA lebih ekonomik  memandangkan kos kitaran hayat jalan berkenaan yang lebih panjang dengan kos penyelenggaraan yang  lebih menjimatkan