Pasti ramai yang sudah rindu untuk kembali beriadah selepas sekian lama berkurung akibat Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) yang diperketatkan bagi membendung penularan wabak Covid-19. Namun kita kembali gembira bila mana kerana dalam Pelan Pemulihan Negara mula mengubah fasa demi fasa bagi sesetengah negeri bagi membolehkan orang ramai kembali menikmati pergerakan di negeri masing-masing.

Penguatkuasaan individu yang sudah lengkap dua dos vaksin untuk kembali makan di kedai selain boleh memasuk pasaraya pasti membuatkan penerima dua dos berasa lega.

Dipetik dari Harian Metro, individu yang tidak lengkap menerima suntikan vaksin tidak dibenarkan melakukan aktiviti berkelah dan perkhemahan di pantai peranginan di daerah ini.

Perkara itu digariskan dalam prosedur operasi standard (SOP), Pelan Pemulihan Negara (PPN) Fasa 2 dikeluarkan oleh Majlis Perbandaran Port Dickson (MPPD) sejak pantai di daerah ini dibuka sejak 26 Ogos lalu.

Yang Dipertua MPPD, Zamri Mohd Esa berkata, semua aktiviti berkumpulan juga adalah tidak dibenarkan kecuali kumpulan kecil dalam kalangan ahli keluarga yang sama.

"Aktiviti perkelahan dan perkhemahan adalah dibenarkan dalam daerah yang sama dan individu yang sudah menerima suntikan vaksin lengkap dibenarkan membawa anak-anak berusia 17 tahun dan ke bawah bagi menyertai aktiviti dengan pematuhan SOP yang ketat.

"Namun mereka juga perlu patuh penjarakan sosial semasa berada di kawasan pantai selain mematuhi protokol kesihatan umum," katanya tadi.

Menurutnya, aktiviti pelancongan juga hanya dibenarkan dalam negeri yang sama sahaja membabitkan hotel dan inap desa seperti arahan awal PPN bagi seluruh kawasan di Negeri Sembilan.

Sementara itu peniaga, Wanie Yaacob, 33, berkata, hanya peniaga yang sudah lengkap divaksinasi sahaja dibenarkan berniaga untuk menjaga kesihatan dan keselamatan pengunjung yang datang untuk beriadah di sini.

"Bagi saya peniaga perlu akur (arahan vaksin) kerana sebarang kejadian penularan wabak dapat dikawal namun kita perlu sentiasa berhati-hati (ikut SOP) kerana kita masih 'berperang' dan belum bebas sepenuhnya.

"Terima kasih kepada semua pihak yang terbabit usaha memerangi wabak ini (frontliner) yang bertungkus lumus memberi kesedaran kepada orang ramai khususnya warga tempatan," katanya.

Siapa yang tak kenal dengan salah satu daripada penyedia perkhidmatan penerbangan yang popular dan bertaraf dunia – Etihad Airways? Syarikat penerbangan yang berpengkalan di Abu Dhabi itu cukup dikenali kerana armada kapalnya yang canggih seperti deretan pesawat Boeing A380 serta layanan mereka terhadap penumpang yang mewah dan membuatkan anda berasa seperti Raja – walaupun anda berada di kelas ekonomi.

Tak percaya? Cuba tempah satu tiket penerbangan bersama Etihad, dan alami sendiri pengalaman terbang bersama mereka. Kalau tidak sekalipun, tengok saja video-video yang ada di YouTube, bagaimana pengalaman mereka yang pernah terbang bersama syarikat penerbangan Abu Dhabi ini.

Tapi, kemewahan dan gah tidak kekal selamanya. Segergasi mana pun syarikat tersebut, satu hari nanti pasti ia akan menempuh satu masa yang diuji untuk ‘melayarkan bahtera’ kegemilangan mereka.

Etihad kini dalam proses untuk mengurangkan segala kos yang ditanggung oleh mereka kepada penumpang. Pelbagai dasar rasionalisasi yang diambil oleh Etihad menyebabkan berlakunya beberapa penyusutan nilai yang ditawarkan kepada penumpang berbanding sewaktu zaman kegemilangan mereka dahulu. Anda boleh baca ulasan secara terperinci mengenai beberapa siri potongan perbelanjaan Etihad Airways di sini.

Baru-baru ini, sekali lagi Etihad mengumumkan bahawa penumpang untuk kelas ekonomi akan membayar harga minuman dan makanan ringan yang dipesan. Walaupun makanan utama masih lagi percuma semasa anda membeli tiket penerbangan, permintaan minuman atau makanan ringan di luar waktu makan akan dikenakan cas dan ini termaktud sama ada penerbangan yang dekat mehupun jauh.

Selain daripada itu, Etihad juga telah mengubah menu makanan dalam pesawat di mana penumpang tidak lagi dapat menikmati hidangan pembuka selera dan salad. Sesuatu yang agak menyedihkan apabila kita tidak lagi dapat menikmati hidangan pembuka selera – lebih-lebih lagi di kelas ekonomi – yang sedap. Tapi, sebagai timbal tara kepada pengurangan tersebut, hidangan utama Etihad akan ditambah menjadi lebih besar berbanding sebelumnya.

Selain daripada pengurangan kos membabitkan makanan dan minuman kepada penumpang, Etihad juga kini mengenakan cas untuk anda yang mahu memiih tempat duduk. Cas untuk pilih tempat duduk? Hmm..

Ya, cas untuk tempat duduk dan cupcake kepada penumpang bukan perkara baharu dalam dunia penerbangan. Lebih-lebih lagi Etihad adalah syarikat penerbangan mewah yang berusia 16 tahun dan bersaing bersama syarikat tambang murah di seluruh dunia. Jadi, tak mengejutkan kalau mereka terpaksa untuk membuat keputusan yang sukar seperti itu.

Jadi, anda bagaimana? Adakah anda pernah dan akan terbang lagi bersama Etihad selepas ini? Kongsikan kepada kami di ruangan komen Facebook.

Sumber: Simple Flying & One Mile At A Time

Rakyat Malaysia bakal menikmati satu lagi syarikat penerbangan tambang rendah yang baharu dengan tertubuhnya Citilink Malaysia Aviation Sdb. Bhd. yang dijangka beroperasi dalam tempoh satu atau dua tahun lagi selepas mendapat Sijil Pengendali Udara daripada Lembaga Penerbangan Awam Malaysia.

Pelbagai tawaran baharu dan perkhidmatan yang lebih baik akan diberikan kepada pelanggan dan mampu menyaingi pesaing yang lain dengan harga jualan yang kompetitif.

Antara tawaran yang akan dinikmati oleh pelanggan adalah bagasi 10kg dan hidangan percuma di dalam penerbangan.

Buat masa ini, syarikat itu akan beroperasi beroperasi di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang menggunakan AOC milik Citilink Indonesia dan bakal menawarkan penerbangan sulung dari Kuala Lumpur ke Phnom Penh, Kemboja pada suku kedua ini.

Penubuhan syarikat penerbangan tambang rendah yang baharu itu direalisasikan menerusi Memorandum Persefahaman antara SMTrack Bhd dan Dexma Express Sdn. Bhd. yang mana SMTrack mengambilalih 60 peratus pegangan Dexma Express membabitkan jumlah bernilai RM2.8juta.

Selepas proses pengambilalihan itu selesai, Dexma akan ditukarkan nama kepada Citilink Aviation Malaysia serta mendapatkan AOC dan lesen dan permit berkaitan lain bagi membolehkan syarikat penerbangan itu beroperasi di negara ini.

Dexma ketika ini merupakan ejen jualan am yang dilantik oleh Citilink Indonesia bagi mewakili syarikat penerbangan tambang murah dari Indonesia itu untuk menguruskan operasinya membabitkan perkhidmatan kargo dan penumpang di Malaysia.

Sumber: Berita Harian Online