Minggu lalu tular ibu negara Indonesia bakal ditukarkan ke daerah lain dan bukan lagi berada di Jakarta. Indonesia sudah membuat keputusan memindahkan bandar raya keempat paling sesak di dunia ke lokasi di luar Pulau Jawa. Namun lokasi pemindahan belum diputuskan namun mempertimbangkan kawasan di sebelah timur Indonesia.

Awal minggu lalu calon Presiden Nombor 1 Indonesia, Joko Widodo atau Jokowi terbang ke Kalimantan untuk melakukan tinjauan lokasi alternatif ibu negara baharu Indonesia. Kalimantan mungkin dipilih sebagai lokasi menggantikan Jakarta kerana kedudukannya yang strategik di tengah-tengah negara besar itu. Jokowi ada menyebut tiga lokasi di Kalimantan yang dilihat berpotensi menggantikan Jakarta. Ketiga-tiga lokasi tersebut ialah Kalimantan Tengah, Kalimantan Barat Dan Kalimantan Timur.

Lokasi itu juga bebas bahaya daripada bencana alam seperti gempa bumi dan letupan gunung berapi berbanding wilayah yang lain. Menurut Jokjowi, isu pemindahan ibu negara itu bukan baharu, sebaliknya, sudah lama dirancang. Indonesia sebelum ini pernah tiga kali berpindah ibu negara sekali pada tahun 1946 dan kali kedua pada 1948.

Meninggalkan Jakarta pagi ini menuju Kalimantan. Saya hendak meninjau beberapa lokasi yang menjadi alternatif ibu kota negara yang baru. pic.twitter.com/MBdmQrPIqR

— Joko Widodo (@jokowi) May 7, 2019

Pemerintah serius soal pemindahan ibu kota negara. Sejak tahun lalu Bappenas mengkaji sisi ekonomi, sospol, dan lingkungan soal ini.

Tiga daerah siap dengan lahan 80.000, 120.000, bahkan 300.000 ha. Yang dipilih kita putuskan setelah konsultasi dengan lembaga negara terkait. pic.twitter.com/pZtE948Xbx

— Joko Widodo (@jokowi) May 7, 2019

Antara punca mengapa Republik itu harus pindah ibu kota adalah kerana Jakarta kini mempunyai 10 juta penduduk, namun jumlah penduduk di wilayah sekitarnya berjumlah tiga kali ganda. Kesesakan lalu lintas di Jakarta menyebabkan kerugian dari segi ekonomi selain ancaman banjir dan kadar ‘tenggelam’ yang pantas berikutan aktiviti menyedut air bawah tanah keterlaluan. Selain itu, hampir 60 peratus daripada 260 juta penduduk Indonesia tinggal di Pulau Jawa menyebabkan kegiatan ekonomi hanya tertumpu di pulau itu. Kerajaan Indonesia menjangkakan pemindahan itu memerlukan sekurang-kurangnya Rupiah 500 trilion atau RM145 bilion.

Untuk pelancongan, jika ibu negara Indonesia bertukar ke Kalimantan terdapat banyak lokasi menarik di sekitar ini. Antaranya Derawan Island, Maratua Island, Labuan Cermin Lake, Pampang Cultural Park, Mahakam River, Kutai National Park, Pampang Cultural Park, Kuin Estuary Floating Market, Sentarum Lake, Bougainville Hills Park, Kahayan River, White Mountain dan banyak lagi.

Sumber: Astro Awani

Untunglah rakyat Pulau Pinang dan penduduk utara selepas ini, jika mahu ke negara Taiwan, sudah ada penerbangan terus ke sana tanpa perlu ke lapangan utama Malaysia di KLIA.




Pulau Pinang memulakan 'Experience Penang Year 2020' dengan memperkenalkan penerbangan terus baharu bagi laluan Pulau Pinang-Taiwan oleh Starlux Airlines bermula 23 Januari 2020 ini.

Penerbangan sulung syarikat penerbangan itu menggunakan pesawat Airbus A321neo dijangka berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Taoyuan pada 23 Januari dan tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang kira-kira empat setengah jam selepas berlepas.


Pulau Pinang menjadi satu-satunya lokasi di Malaysia yang dipilih untuk penerbangan dari lapangan terbang di New Taipei City. Pulau Pinang berbangga menjadi salah satu daripada tiga bandar antarabangsa yang dipilih,selepas dua bandar raya lain, Macau (China) dan Da Nang (Vietnam).




Daripada sumber Benama, Wakil Starlux Airlines Co Ltd (Cawangan Malaysia) Chin-wen Hsu berkata sebelum keputusan untuk melaksanakan penerbangan Pulau Pinang-Taiwan itu, mereka telah meninjau persekitaran pelancongan di Pulau Pinang dan melihat potensi pasaran yang luas.

Melalui tinjauan tersebut mereka mendapati syarikat penerbangan lain yang mengendalikan penerbangan terus Pulau Pinang-Taiwan mempunyai kira-kira 80 peratus kapasiti penumpang setiap tahun pada 2017 dan 2018.

Sebelum ini, Libur ada perkenalkan jambatan ikonik negeri Terengganu yang menjadi lokasi pilihan ramai bergambar. Terkini, Jambatan angkat atau ‘drawbridge’ ini diberitahu akan mula beroperasi sebelum Aidilfitri, sekali gus dapat mengurangkan masalah kesesakan bandar raya Kuala Terengganu setiap kali musim perayaan.

Menteri Besar, Dr Ahmad Samsuri Mokhtar berkata, jambatan itu dijangka akan siap dalam tempoh sebulan lagi, sebelum diserahkan kepada kerajaan negeri. Menurutnya, Majlis Pembangunan Wilayah Ekonomi Pantai Timur (ECERDC) yang menguruskan pembinaan jambatan angkat dan menara jambatan itu akan membuat penyerahan pada 30 Mei nanti.

“Kita optimis dan berharap sekiranya segala proses dapat disiapkan termasuklah lampu isyarat dan jalan raya di kawasan sebelum naik jambatan dan di seberangnya dapat disiapkan, ia boleh digunakan sebelum hari raya iaitu pada awal Jun. Kita harapkan semuanya berjalan lancar seperti yang dirancang. Jadi, ia sedikit sebanyak dapat mengurangkan kesesakan pada musim perayaan nanti.

Sebelum ini pengguna hanya menggunakan Jambatan Sultan Mahmud atau melalui Durian Burung-Manir. Selepas ini, anda sudah mempunyai pilihan lain di sebelah sini.

Jambatan angkat itu mula dibina pada tahun 2014, membabitkan kos RM248 juta dan pembinaannya melibatkan laluan utama jambatan, empat menara, dan dua ‘sky bridge’. Dengan panjang keseluruhan 638 meter dan ketinggian 12.5 meter dari aras laut, jambatan itu menghubungkan muara selatan di pusat bandar Kuala Terengganu (Tanjung) dan muara utara di Seberang Takir.

Jambatan ikonik itu yang pertama seumpamanya di rantau ini dan bakal menjadi salah satu mercu tanda bandar raya ini serta negeri, merupakan antara komponen pembangunan Pusat Bandar Raya Kuala Terengganu (KTTC) yang sedang rancak dibangunkan.

Sumber: Sinar Harian