Berpeluang melancong ke tempat atau negara orang, ramai pelancong yang suka untuk melawat ke kawasan kampung atau penduduk asal sesuatu negara itu. Ini kerana di kampung-kampung selalunya senang untuk mencari dan mencuba makanan tradisi yang sedap dan unik. Orang kampung dikatakan lebih menghargai cara memasak dan hebat menyediakan sajian makanan.
Begitu juga ketika hari perayaan, kenduri kendara, musim buah atau hari keramaian, makanan adalah faktor yang amat penting dihidangkan dengan ‘mewah’ kepada tetamu jika anda menetap bersama komuniti di luar bandar dan kampung-kampung. Walaupun ada setengahnya yang hidup dalam keadaan serba kekurangan, tetapi rezeki dalam bentuk makanan selalunya sering dikongsi bersama.
Ads
Disebabkan itu, tidak mustahil kadar obesiti di seluruh dunia meningkat lebih cepat di kawasan luar bandar atau kampung berbanding bandar-bandar besar, lapor satu kajian yang disiarkan dalam jurnal Nature. Sekali gus telah menukar persepsi umum bahawa epidemik berat badan berlebihan tertumpu di kawasan bandar kerana gaya pemakanan tidak seimbang.
Data yang dikumpulkan oleh lebih 1,000 penyelidik meliputi 200 negara dan wilayah menunjukkan purata berat badan setiap wanita dan lelaki yang menetap di kawasan pedalaman meningkat antara 5 hingga 6 kilogram dari tahun 1985 hingga 2017. Peningkatan berat badan wanita dan lelaki di bandar pula berkurangan masing-masing 38 peratus dan 24 peratus berbanding penduduk di kawasan kampung pada tempoh sama, demikian menurut kajian itu .
Ads
“Hasil kajian di seluruh dunia ini menukar persepsi umum bahawa lebih ramai orang yang tinggal di bandar-bandar menjadi punca utama peningkatan obesiti global. Ini bermakna kita perlu memikirkan semula bagaimana kita menangani masalah kesihatan global ini,” kata penulis utama kajian itu, Majid Ezzati dari Kolej Imperial London.
Ads
Obesiti hari ini membimbangkan kesihatan global. Ini kerana ia menyumbang kepada peningkatan sakit jantung, diabetes dan pelbagai jenis penyakit kanser. Perbelanjaan tahunan bagi merawat impak kesihatan tersebut boleh mencecah AS$1 trilion dolar (RM4.15 trilion) menjelang tahun 2025, demikian menurut anggaran Persekutuan Obesiti Sedunia dalam tahun 2017.
Sehingga kini, kebanyakan dasar untuk menangani obesiti sama ada di peringkat nasional ataupun antarabangsa tertumpu pada bandar-bandar besar termasuk kempen meningkatkan kesedaran warga kota, pengubahsuaian ruang bagi menggalakkan senaman jalan kaki dan pembinaan pusat sukan. Selepas ini, dasar untuk mengurangkan kadar obesiti diharap dapat tertumpu juga untuk mereka yang berada di kawasan luar bandar atau kampung-kampung.
Selain melalui jalan darat, pengunjung yang mahu ke Langkawi boleh pergi dengan penerbangan yang ditawarkan, antaranya AirAsia.
Dalam hal ini AirAsia memberi jaminan faktor kesihatan dan keselamatan penumbang menjadi keutamaan syarikat berkenaan.
Malah syarikat penerbangan tambang murah itu turut membangunkan pelbagai inovasi dan pembaharuan teknologi tanpa sentuh yang membolehkan tetamu terbang dengan selesa dan selamat.
Ini termasuk sistem daftar masuk yang mudah dan pantas serta membolehkan pelanggan memuat naik dokumen kesihatan dan vaksinasi mereka untuk pengesahan segera melalui AirAsia Super App sebelum ke lapangan terbang.
AirAsia memastikan prosedur operasi dilaksanakan dengan standard tertinggi termasuklah dengan menugaskan hanya kru penerbangan yang telah divaksinasi sepenuhnya untuk mengendalikan pesawat.
Manakala ciri-ciri keselamatan pesawat itu sendiri seperti sistem pengudaraan dan penapis berkuasa tinggi yang digunakan di dalam kabin juga menjamin udara yang paling bersih untuk para tetamu.
Sebelum menempah tiket penerbangan AirAsia anda, sila pastikan perkara-perkara berikut untuk menjamin perjalanan yang lancar:
1. Pastikan anda (dan keluarga) layak untuk melakukan perjalanan
Sila semak jika ada sebarang peraturan atau syarat-syarat tertentu yang telah ditetapkan untuk ke Langkawi dan destinasi lain. Ini termasuklah keperluan menyediakan dokumen kesihatan dan perjalanan. Syarat-syarat ini mungkin akan berubah dari semasa ke semasa, jadi sila dapatkan maklumat terkini daripada pihak berkuasa berkaitan terlebih dahulu.
2. Semua tetamu perlu mendaftar masuk secara kendiri
Langkah ini adalah untuk meminimumkan sentuhan fizikal dan mengurangkan kesesakan di lapangan terbang. Mendaftar masuk kendiri amat mudah dan ia boleh dilakukan melalui airasia Super App atau laman web airasia.com bila-bila masa 14 hari sebelum penerbangan.
Anda hanya perlu mengimbas atau memuat naik sijil vaksinasi atau dokumen kesihatan yang diperlukan semasa proses mendaftar masuk untuk pengesahan segera.
Sila ambil maklum:
A. Daftar masuk melalui kaunter hanya untuk tetamu kurang upaya, tetamu yang membawa bayi (bawah usia 24 bulan), dan tetamu bawah umur yang terbang sendiri.
B. Caj daftar masuk kaunter akan dikenakan kecuali untuk kategori tetamu yang dinyatakan di atas.
3. Pastikan anda tiba lebih awal di lapangan terbang
Para tetamu digalakkan untuk tiba sebaik-baiknya 4 jam sebelum masa berlepas untuk memenuhi semua proses yang diperlukan. Pasukan khidmat pelanggan kami bersedia membantu sebarang pertanyaan dari tetamu.
4. Pakai pelitup muka sebelum, semasa dan selepas penerbangan
Pakai pelitup muka perubatan jenis tiga lapis seperti yang disarankan pihak berkuasa kesihatan, atau gunakan pelitup muka berganda untuk perlindungan yang lebih baik. Pelitup muka dengan injap terbuka tidak dibenarkan di dalam penerbangan AirAsia.
Berikut adalah beberapa tip bagi anda mendapatkan pengalaman perjalanan yang lebih selesa dan lancar bersama AirAsia.
1. Manfaatkan airasia Super App sepenuhnya
Bagi yang belum memuat turun aplikasi ini, disarankan berbuat demikian sekarang. Ia adalah satu-satunya aplikasi perjalanan yang anda akan perlukan, bermula dengan tempahan penerbangan dan penginapan, daftar masuk, pengesahan dokumen kesihatan sehinggalah kepada pas masuk elektronik dan pelbagai perkhidmatan semasa dalam penerbangan.
Jika anda membuat perjalanan berkumpulan atau bersama keluarga, sila pastikan setiap tetamu mempunyai airasia Super App pada telefon pintar mereka. (Psst… Inilah aplikasi bagi anda mendapatkan tawaran promosi perjalanan terhebat dan menikmati pelbagai perkhidmatan lain untuk gaya hidup anda.)
2. Cetak tag bagasi melalui kiosk tanpa sentuhan di lapangan terbang dan daftar masuk bagasi secara kendiri
Jika anda mempunyai bagasi daftar masuk, jangan lupa untuk membuat pra-tempahan dalam talian semasa membeli tiket penerbangan atau sehingga 4 jam sebelum penerbangan anda untuk menikmati penjimatan terbaik.
Selepas mendaftar masuk secara kendiri, anda boleh mengimbas kod QR pada pas masuk elektronik anda untuk mencetak tag bagasi di kiosk dan kemudian mendaftar masuk bagasi secara kendiri.
3. Pelepasan secara berperingkat
Untuk memastikan kelancaran dan meminimumkan sentuhan sesama para tetamu dan dengan kru kabin, perlepasan akan dilakukan dari barisan belakang (Zon 2), diikuti dengan barisan tengan (Zon 3) dan akhir sekali barisan hadapan/Hot Seats (Zon 1). Proses turun dari pesawat juga akan dibuat secara berperingkat setiap 3 barisan.
4. Terus berhubung dengan AirAsia WiFi semasa penerbangan
Kini anda boleh merujuk menu sajian Santan, katalog Bebas Cukai, majalah penerbangan, serta menikmati kandungan hiburan digital secara percuma menggunakan peranti anda sendiri. Dengan internet berkelajuan tinggi kami, anda juga boleh berhubung dengan keluarga dan rakan-rakan, dan mengakses perkhidmatan airasia Super App yang lain semasa penerbangan.
5. Pembayaran tanpa sentuhan
Semua kaunter perkhidmatan AirAsia di lapangan terbang di Malaysia kini menerima pembayaran digital menggunakan e-dompet, perbankan dalam talian dan transaksi kad kredit/debit.
Jika berkesempatan melancong ke negara luar terutamanya di Asia Tenggara, pasti anda berlumba-lumba untuk membeli barang-barang kraftangan mengikut identiti negara tersebut bukan?
Tahukah anda wahai rakyat Malaysia sekalian, bahawa negara kita juga mempunyai hasil kraf yang sangat cantik, berkualiti dan paling penting harga yang ditawarkan cukup berbaloi.
Bersempena dengan Hari Kraf Kebangsaan 2019 kali ke-17, terdapat lebih 500 usahawan yang terlibat dan mengambil bahagian untuk mempromosi produk-produk kraf bertaraf antarabangsa dan mengikut trend terkini di samping mengekalkan identiti Malaysia.
Jangan lepaskan peluang untuk mengunjungi Kompleks Kraf Kuala Lumpur Jalan Conlay bermula 28 Feb hingga 11 Mac 2019 dari jam 10 pagi hingga 10 malam dan turut diadakan serentak di pusat beli-belah mengikut zon negeri dan di hotel-hotel di sekitar Lembah Klang bermula dari 28 Februari hingga 31 Mac 2019.
Terdapat pelbagai produk dijual di sini yang mempunyai pelbagai fungsi dan kegunaan untuk hiasan dalaman, perhiasan diri, pakaian, aksesori, kelengkapan rumah dan majlis keraian.
Selain jualan, pengunjung dapat menyaksikan pelbagai pameran menarik dan pelbagai acara hiburan yang berlangsung.
Pada ruang pameran menawarkan teknologi hologram selain Virtual Dress Room (Bilik Salin Maya) yang tidak memerlukan pengunjung melakukan penukaran pakaian secara konvensional. Ia lebih mudah dan cekap
Majlis Hari Kraf Kebangsaan2019 telah dirasmikan oleh Tunku Ampuan Pahang, Tunku Azizah Aminah Maimunah Iskandariah binti Al-Marhum Al-Mutawakkil Alallah Sultan Iskandar Al-Haj.
Sumber Foto: Google Image
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download seeNI sekarang!
DIBINA TANGAN (HAND MADE) Kasut kulit dibuat guna tangan pun dah mahal, inikan motor….
Semua motor Moto GP adalah prototaip yang di tahap tertinggi (high end). Segala jenis teknologi terbaru dalam industri motor, Moto GP akan menggunakannya dahulu. Setiap enjin dibina secara individual dan enjin ini dikunci dalam semasa musim perlumbaan, maka mana-mana pasukan tak boleh buka enjin untuk ubahsuai.
Enjin baru ditala mengikut spesifikasi input diberi penunggang; contoh Rossi inginkan lebih torque di Litar Sepang, maka talaan lain dibuat dengan cepat. Jika Zarco mahu top-end power, talaan lain juga dibuat…
Enjin hanya tujuh dibina untuk setiap pasukan bagi keseluruhan musim perlumbaan.
ALAT GANTI HANYA UNTUK MOTOR MOTO GP Pengeluar hanya menghasilkan beberapa jumlah bahagian alat ganti maka kos penghasilan tinggi. Kalau motor produksi contohnya ; Yamaha hasilkan Yamaha R1 sebanyak 30,000 unit, maka kos bahagian seperti piston atau bahagian gear jadi murah.
Suspensi Ohlins contohnya; perlu ditala ikut spesifikasi penunggang. Sebagai contoh mungkin Rossi mahu lebih lembut, Marquez sedikit keras, Dovioso neutral. Kos suspensi depan Team Factory Yamaha sahaja bernilai lebih kurang RM420,000 untuk satu motor.
Bahagian enjin paling mahal; +- RM932,910.00 (hampir RM sejuta)! juga untuk sebuah enjin! Sehingga kini ada tiga jenis enjin di Moto GP; V4 Honda, KTM, Aprilia, in-line 4 Suzuki, Yamaha, dan L4 90 V Ducati
PENGGUNAAN MATERIAL YANG MAHAL Setiap motor perlu dibina ringan namun kuat; maka titanium, magnesium, karbon fiber atau karbon kevlar digunakan di enjin, casis dan fairings. Bahan ini biasanya diguna pakai tentera bagi jet pejuang atau NASA bagi projek angkasa lepas. Harga karbon fiber: 0.5kilogram= RM42 Harga besi: 0.5kg = kurang dari RM42 Plastik: 0.5kg = RM0.42 (nilai matawang semasa)
Brek: Karbon komposit Brek pad: Karbon komposit Casis: Karbon fiber Ekzos: Titanium Enjin: Titanium, magnesium, besi, Rim: Magnesium padu, walaupun rim karbon fiber lebih ringan, namun magnesium lebih diyakini pelumba
TEKNOLOGI Teknologi Moto GP seperti jet pejuang baru. Enjin moto GP menggunakan injap pneumatik berbanding injap spring untuk motor produksi. Bahagian gear pula dengan seamless transmissions membenarkan penukaran gear clutchless shifting.
Motor juga dilengkapi sehingga 40 sensor bagi mengumpul data suspensi, enjin, suhu brek, tayar, ekzos, casis dan lain-lain. Data ini pula dimuat turun dan dianalisa bagi memperbaharui kelemahan dan meningkatkan prestasi motor mengikut litar dan gaya tunggangan.
JANGKA HAYAT BARANG Setiap item motor tidak dicipta menahan kondisi melampau seperti suhu panas. Walau bahagian ini dibuat dari teknologi terbaik, ketahanan hanya dalam masa singkat kerana penggunaan di tahap ekstreme.
Tayar: Tukar setiap kali sekali praktis, catatan masa, dan perlumbaan Cakera brek: Karbon komposit hanya boleh diguna sehingga 1000km Brek pad: Karbon komposit tahan sehingga 900km Lain-lain seperti piston, blok bergantung kepada keadaan. Namun setiap kali lepas race, enjin akan dibuka, dibersihkan dan diteliti penggunaan.
Harga RM8.5juta untuk sebuah motor Moto GP tidak termasuk kos penyelidikan dan pembinaan.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download seeNI sekarang!