Aktiviti selam skuba di Malaysia sememangnya mempunyai pengikutnya tersendiri kerana boleh dikatakan terdapat pulau tertentu dalam negara yang sentiasa dipenuhi golongan berkenaan. Bagi mereka yang gemarkan aktiviti air, terlibat dengan aktiviti selam skuba merupakan pengalaman sukar digambarkan dengan kata-kata tatkala berada dalam dunia marin.

Namun begitu, apa juga hobi dan kegemaran yang kita suka lakukan pasti ada risiko dan cabaran yang perlu anda ambil tahu. Begitu juga dengan aktiviti selaman. Kebanyakkan ‘divers’ sendiri ramai tidak tahu mengenai masalah dekompresi, juga dikenali sebagai ‘penyakit penyelam’.

Mengikut penjelasan pakar perubatan, dekompresi berlaku disebabkan gas nitrogen yang terlarut dalam tisu badan melalui tekanan persekitaran yang rendah. Ia akan bertukar menjadi buih apabila nitrogen meresap ke dalam badan.

Ini ada perkongsian menarik daripada sumber page Facebook Aku Menyelam Untuk Hidup untuk anda yang bergelar penyelam atau bakal penyelam.

Simptom-Simptom DECOMPRESSION SICKNESS (DCS). Sila Klik

Bila Diver datang dalam keadaan lemah dan sakit dan menunjukkan tanda-tanda DCS kami berasa sangat kasihan. Biasanya kami tidak beroperasi pada hari cuti, tetapi bagi kes DCS,rawatannya tidak boleh ditangguh.

Lebih cepat dirawat lebih cepat kesan pemulihannya. Lebih lama ditunggu atau ditangguhkan maka semakin besar risiko kepada penyelam yang sedang sakit.

Pasukan perubatan diaktifkan dan dipanggil hadir ke klinik. Pemeriksaan segera dilakukan oleh pegawai perubatan pakar penyakit selam .

Rawatan terus dijalankan didalam kebuk mampatan tinggi. Selesai rawatan,penyelam menunjukan perubahan yang sangat baik,sembuh dan sihat seperti sediakala. Penyelam pulang dengan gembira seperti ketika sihat.

Dalam kes ini mujur penyelam dan rakan-rakan sekelilingnya ada pengetahuan dan ada kesedaran tentang bahaya DCS dan kenal akan tanda-tanda dan aduan dan tahu dimana hendak mendapatkan rawatan. Kerana kebijaksanaan dan kepekaan mereka maka ia telah menyelamatkannya dari menjadi lebih teruk lagi.

Selesai rawatan, nasihat dan ingatan diberikan berdasarkan pengalaman kami. Nasihat sebagai tanda sayang.

Jika masih ingin jadikan menyelam sebagai sumber pedapatan tolonglah jaga kesihatan dan jaga keselamatan diri dan rakan-rakan ketika aktiviti selaman. Melihat penyelam pulang dalam keadaan sihat dan gembira semula maka kami PUAS.

Jika anda atau rakan-rakan menghadapi masaalah DCS selepas selaman bolehlah hubungi kami untuk khidmat nasihat dan rawatan.

Healing Chambers Of Asia Sdn Bhd |No.3.Pesiaran Titiwangsa 3, Taman Tasik Titiwangsa, Setapak 53200, Kuala Lumpur | 03-40233333 | www.healingchambers.com.my

– Menyelam bukan sekadar hobi,ia seni kemahiran bagaimana untuk terus hidup –

Seorang pengamal media Malaysia telah berpeluang menggunakan khidmat penerbangan tambang murah yang baharu iaitu Citilink. Ini pendapat menarik yang dikongsi beliau dalam laman sosialnya menarik perhatian ramai netizen.

Masa abam di Indonesia semalam, abam perasan ada banyak pesawat Citilink kat airport diaorang. Serius, mula-mula abam ingat ini company kurier, hairan jugalah, kencang sangat ke syarikat ni sampai ada berpuluh kapal terbang kat Indonesia ni.

Rupanya sebutan je sama, ejaan lain. Di Malaysia syarikat kurier tu namanya Citylink – yang ini Citilink, beza huruf.

Citilink ni ‘adik’ Garuda Airlines, syarikat penerbangan terbesar di Indonesia. Cuma Citilink ni khusus untuk penerbangan tambah murah macam ala-ala Air Asia.

Diam tak diam depa dah ada 50 buah pesawat dan depa dah start landing kat KLIA serta Penang.

Menariknya, walaupun tambang murah, Citilink bagi 10 kilogram luggage free dan tak seperti syarikat tambang murah lain – Citilink bagi penumpang mereka makanan percuma!

So far Citilink dah terbang untuk sektor Jakarta-Penang, Surabaya- Penang dan Banyuwangi-KLIA. Tak lama lagi Phnom Penh (Kemboja) – KLIA.

Bagi abam lagi banyak low cost carrier, lagi bagus. Persaingan yang sihat. And the end of the day, kita yang untung kerana ada banyak pilihan.

Komer nak gi mana?

Sumber: FB Syahril A. Kadir

Kerjaya sebagai pemandu pelancong semestinya sesuai untuk seseorang yang suka melancong atau mengembara, suka berinteraksi dengan orang ramai, pandai menyusun atur perancangan, tahu selok belok persekitaran seperti tempat bersejarah atau kawasan tumpuan dan sukakan ilmu pengetahuan terhadap sesuatu perkara.

Pemandu pelancong yang professional juga mestilah seseorang yang amanah dan bertanggungjawab dalam memastikan pelancong yang dibawa dapat menikmati percutian mereka sepenuhnya. Bukan setakat keselesaan penginapan si pelancong malah pengangkutan, jadual lawatan, informasi tempat pelancongan, makan, membeli-belah dan lain-lain yang berkaitan turut dibawah jagaan si pemandu pelancong.

Jika anda seseorang yang mempunyai ciri-ciri tersebut, anda boleh berfikir sejenak untuk menukar kerjaya yang ada kepada kerjaya sebagai pemandu pelancong.

Pemandu pelancong perlu bertauliah dan ada lesen

via GIPHY

Sekiranya anda ingin menjadi seorang pemandu pelancong di Malaysia, anda dikehendaki untuk mendaftar bersama Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya Malaysia (MOTAC) dan mempunyai lesen yang sah serta ditauliah.

Ini sesuai dengan perkara 21 Akta Industri Pelancongan 1992 yang mana menjelaskan bahawa orang yang memberi perkhidmatan sebagai pemandu pelancong hendaklah dilesenkan dan perkara 21(1) menjelaskan tiada seorang pun boleh bertindak, atau menganjurkan dirinya, sebagai seorang pemandu pelancong melainkan jika dia dilesenkan.

Sesiapa yang didapati menjadi pemandu pelancong secara haram, anda boleh disabit kesalahan dan didenda tidak melebihi RM7,000 atau dipenjara tidak lebih dua tahun atau kedua-duanya.

Jangan main-main, boleh tahan juga hukumannya kalau jadi pemandu pelancong secara haram ni. Jadi, dah bersedia untuk menjadi pemandu pelancong yang bertauliah dan berlesen?

Perlu menghadiri kursus dan ujian

via GIPHY

Untuk memohon lesen, perkara pertama yang anda perlu lakukan adalah menghadiri kursus atau latihan dan lulus ujian kecekapan yang diadakan oleh MOTAC atau mana-mana badan yang diberi kuasa untuk mengadakan kursus latihan dan ujian kecekapan.

Kalau dulu, mungkin sukar untuk kita dapatkan maklumat mengenai kursus dan ujian sebagai pemandu pelancong, tapi sekarang tidak lagi. Hasil carian dan selidik Libur di laman sesawang seperti Google dan Facebook mendapati kini ada banyak Institut Latihan Pelancongan (ILP) dan beberapa badan yang menyediakan khidmat kursus, latihan dan ujian sebagai pemandu pelancong serta menjalankan kursus tersebut secara berkala setiap tahun. Taip sahaja kursus pemandu pelancong, segala maklumat akan terpampang di situ.

Jika anda sudah dapat ILP atau mana-mana badan yang menawarkan perkhidmatan yang terbaik, anda perlu semak bila tarikh terkini kursus tersebut dan berhubung dengan pegawai yang bertanggungjawab untuk maklumat selanjutnya seperti kekosongan tempat, tarikh dan lokasi serta bayaran.

Untuk pengetahuan anda, anda perlu menjalani kursus pemandu pelancong ini selama 500 jam selama 6 bulan. Oleh demikian, dapatkan jadual pembelajaran kelas harian daripada ILP atau badan yang anda pilih. Sekiranya anda seorang yang mempunyai pekerjaan lain atau pelajar, cuba sesuaikan dengan masa anda dengan masa kelas pemandu pelancong kerana ada kelas yang akan dijalankan pada hari bekerja.

Permohonan lesen sebagai pemandu pelancong bertauliah

via GIPHY

Setelah lulus kursus pemandu pelancong, anda akan ditauliahkan sijil kemahiran dan sijil daripada MOTAC. Kedua-dua sijil ini akan diperlukan untuk anda memohon lesen sebagai pemandu pelancong yang bertauliah daripada kementerian.

Anda boleh layari laman sesawang MOTAC di www.motac.gov.my dan pergi ke bahagian Perkhidmatan seterusnya ke Permohonan Lesen dan Pemandu Pelancong. Dari situ, anda boleh muat turun borang yang disediakan di laman sesawang tersebut.

Jika anda perhatikan dengan betul di laman sesawang MOTAC itu, anda akan dapati ada permohonan lesen untuk pemandu pelancong bandar dan alam semulajadi setempat. Jadi, apakah pemandu pelancong bandar dan pemandu pelancong alam semulajadi setempat?

Ianya adalah kategori yang ada dalam kelas pemandu pelancong. Bagi pemandu pelancong bandar, anda perlu menjalani kursus asas pemandu pelancong dan kursus mesra Malaysia manakala pemandu pelancong alam semulajadi setempat anda perlu menjalani kursus alam semulajadi setempat dan kursus eco-host.

Kesemua kursus ini diperlukan sekiranya anda berkehendak untuk menaiktaraf lesen anda ke tahap yang lebih tinggi.

Syarat-syarat yang permohonan lesen baru oleh MOTAC

Bagi anda yang ingin memohon lesen pemandu pelancong daripada MOTAC, anda mestilah mempunyai semua syarat-syarat yang berikut:

• Kelayakan

Telah menjalani kursus dan latihan serta lulus ujian-ujian kecekapan yang diadakan oleh Pesuruhjaya Pelancongan atau mana-mana badan yang diberikan kuasa secara bertulis oleh Pesuruhjaya Pelancongan.

• Umur

Telah mencapai umur lapan belas (18) tahun pada tarikh permohonan dibuat.

• Kesihatan

Sihat daripada segi fizikal, mental dan bebas daripada sebarang penyakit berjangkit.

• Kelakuan

Tiada rekod jenayah.

Untuk mendapatkan maklumat yang lebih lanjut, sila layari www.motac.gov.my.

Jadi, sudah timbul minat untuk menjadi seorang pemandu pelancong? Jika sudah, boleh ikuti semua langkah dan tip yang disediakan diatas. Semoga anda berjaya dalam mengejar cita-cita menjadi seorang pemandu pelancong yang hebat satu hari nanti!