Setiap orang mempunyai kisah tersendiri jika menggembara ke negara orang. Tidak kira secara solo atau berkumpulan.

Bagi seorang sahabat Backpacker Buddies Malaysia Siti Noridah, turut menyimpan pengalaman ketika bercuti secara solo ke Pakistan.

Menurutnya terdapat sejarah hitam di sebalik keindahan Tasik Attabad, Pakistan. Tasik ini sangat terkenal di kalangan pelancong kerana keindahan airnya yang bewarna turquoise dan biru kehijauan adalah tasik jadian yang baru sahaja terbentuk pada 2010.

Malah dikatakan tasik ini terbentuk akibat kejadian tanah runtuh yang sangat besar dan dahsyat sejak tahun 2020.

Turut dikatakan seramai 20 nyawa terkorban apabila sepanjang 24 kilometer Karakoram Highway tenggelam dan berkubur dalam tasik berkenaan.

Sejarah Hitam Tasik Attabad, Pakistan

Antara kejutan paling besar semasa saya mengembara solo di Pakistan 8 tahun yang lepas adalah – kewujudan sebuah tasik bernama Attabad.

Tak sangka rupanya dari Upper Hunza saya perlu menaiki bot meredah Tasik Attabad untuk sampai ke Karimabad, Hunza Valley.

Semasa saya merancang perjalanan ke Pakistan, memang tak ada langsung info yang saya jumpa mengenai tasik ini. Almaklumlah, buku panduan Lonely Planet tentang Pakistan yang paling terkini pada waktu itu pun diterbitkan pada tahun 2008. Memang sudah sangat ketinggalan infonya.

Nak dijadikan cerita, tasik Attabad ini sebenarnya adalah tasik jadian yang baru sahaja terbentuk pada tahun 2010. Ya, tasik ini bukan tasik semulajadi. Malah, ada kisah pahit tentang bagaimana boleh terbentuknya tasik ini.

Orang-orang tempatan di situ menceritakan kepada saya, tasik ini sebenarnya terbentuk akibat kejadian tanah runtuh yang sangat besar dan dahsyat pada tahun 2010. Rentetan kejadian, air sungai telah naik sehingga terbentuknya tasik ini. Tambahannya lagi, sepanjang 24 kilometer Karakoram Highway telah tenggelam dan terkubur di dalam tasik ini.

Yang menyedihkan lagi bila saya dapat tahu seramai 20 nyawa telah terkorban dan berpuluh-puluh rumah orang tempatan di kampung Attabad ini telah musnah sama sekali. Ribuan lagi orang tempatan telah terjejas teruk akibat terputus hubungan kerana satu-satunya jalan darat di situ iaitu Karakoram Highway telah pun tenggelam.

Maka sejak itu, mereka tiada cara lain dan terpaksa menggunakan bot penumpang untuk bergerak dari Upper Hunza ke Karimabad.

Tambang bot cuma 200 Pakistani Rupees (lebih kurang RM5) sahaja untuk perjalanan selama 2 jam merentas tasik Attabad. Bot kayu yang dicat dengan warna warna terang ini sungguh koboi gayanya. Orang ramai bersesak lompat ke dalam bot, duduklah di mana-mana yang kamu sukakan.

Pemandu bot cepat sahaja menggemudikan bot yang dilatari dengan bunyi enjin yang sangat memekakkan telinga. Hidung pula terpaksa menahan bau minyak yang kuat dan menyesakkan paru-paru. Entah berapa limit muatan orang pun tidak dikisahkan. Soal keselamatan memang jauh dari fikiran mereka, jadi jangan berminpilah untuk pakai life jacket di sini, kelibatnya pun tak ada langsung.

Mereka ini memang terbukti sejenis bangsa survivor. Banyak kes yang saya dengar, lori truk membawa barang-barang dari China yang ditenggekkan di atas bot terbalik dan tenggelam ke dasar tasik.

Ada juga kereta yang pernah jatuh dan tenggelam begitu sahaja. Macam-macam lagilah cerita tragis yang saya dengar. Saya terfikir, mungkin juga pernah ada orang yang tenggelam dan lemas di sini? Wallahuallam. Tetapi, apa pilihan yang mereka ada?

Setelah bertahun-tahun, syukur alhamdulilah penderitaan orang tempatan di sini berakhir bila kerajaan China dengan “baik hati” membantu Pakistan membina terowong dengan menebuk dinding-dinding batu gunung.

Akhirnya pada bulan September tahun 2015, terowong Attabad yang memakan belanja sebanyak 275 juta US siap dan sudah boleh digunakan oleh orang tempatan. Pastinya rakyat tempatan sangat berterima kasih dengan kerajaan China sekali lagi yang sentiasa ada untuk membantu mereka yang sedang dalam kesusahan.

Sekarang, dah tak perlu risau pun untuk merentas ke Upper Hunza dengan naik bot koboi lagi. Perjalanan 2 jam dengan bot koboi sekarang dah berganti dengan perjalanan selama 15 minit melalui terowong canggih buatan China. Bot koboi sekarang kebanyakannya dah pun bertukar menjadi bot yang membawa tourist bersiar-siar di sekitar tasik ala-ala cruise.

Ironinya, cruise ini di atas bekas sebuah kampung yang bernama Attabad yang telah pun tenggelam dan hilang dari muka bumi ini.

SumberL FB Travelog ET

Artikel Berkaitan:

Bagai Di Italy! Qulai Pizza Kayu Api Dibakar Segar Cara Tradisional Menggunakan Oven Batu

Wanita Kongsi Aktiviti Yang Korang Boleh Buat, Kalau Ambik Day Trip Ke Pulau Redang

Balat, ‘Hidden Gems’ Berusia 200 Tahun Di Istanbul. Destinasi Cantik Buat Kaki OOTD!

Bila terpaksa melakukan penerbangan jarak jauh, pastinya tempoh penerbangan juga agak lama. Nak tak nak perlu berada lama dalam kapal terbang. Keadaan ini adakalanya buat kita tak selesa kerana tempoh yang terlalu lama dan hanya mempunyai ruang serta pergerakan yang agak terhad.

Nak tahu apa anda boleh buat jika membuat penerbangan jarak jauh dan lama, lelaki yang dikenali Tag Jones berkongsi di akaun Twitternya tentang hacks untuk long haul flight berdasarkan pengalamannya travel sebelum ini.

Untuk korang yang akan travel nanti, bolehlah jadikan rujukan dan panduan!

Rupanya ramai yang masih tak tahu travel long haul flight punya hacks. Benda remeh yg sangat membantu jadikan perjalanan berbelas jam jadi selesa. Kalau ada yang nak tahu saya boleh buat thread.

Disclaimer: semua hacks ni based on my experience. Kalau ada nak tambah, dialu-alukan. Terima kasih sebab share & minat nak baca perkongsian saya

• Noise cancelling headphones. Bukan sekadar headphone tapi yang ada fungsi noise cancelling. Why? Flight sy balik dari Amsterdam hari tu dua org ni decide waktu terbaik untuk buat perbincangan di waktu org sekeliling nak rest, itu antara contohnya.
• Loose, beltless & super comfy trousers. Loose tu untuk keselesaan. Beltless tu membantu sgt sbb lps in-flight meal xyah risau nk unloose belt Plus, lalu custom xyah b
• Foldable slippers. Yg ni jgn bwk yg tebal² siap bulu² pelepah burung Kasawari plak. Naik long haul flight mmg kena bukak kasut kalau nak selesa. So slippers mcm ni highly recommended.
• Dah bukak kasut tu jangan pulak sampai memengsankan org sekeliling. Bawak extra socks. Sy sbg tour leader, mmg bwk 5-6 pasang sbb hari² berjalan. Setiap hari pakai yg baru. Dlm flight, pakai yg mcm ni sbb temperature dlm flight lain mcm sejuk dia.
• Ladies, pakai baju yg xde any crystal, Swarovski, manik or diamond Bukan hny berkenaan comfortability tp ini antara yg jd punca kena tarik ke tepi masa pemeriksaan kastam. Mesin pengimbas berbunyi. Accessories pun jgn too much mcm Phoebe Buffay
• Long haul flight selalunya bnyk sesi mkn. 2-3 kali. Make sure bwk berus gigi & toothpaste saiz travel. Bnyk jual kit yg cantik giler. Kat Korea, dorg bwk with them anytime tau. Kat cafe² ianya common dorg berus gigi kat toilet. Dlm flight korg akan selesa lps berus gigi.
• Facial mask. Higher humidity dlm cabin akan buatkan kulit jd dry. Ni antara hack yg sy sy appreciate. Selain therapeutic, kulit korg x la affected sgt upon arrival nnt. Pakai yg peel off (puc 1) bukan yg kena wash out (puc 2). Kalau Korean punya, lps cabut, xyah cuci.
• 
• Make everything as comfortable as possible. Pilih jaket/hoody/cardigan yg loose, long sleeve & the ones yg make you feel like snuggling in bed.
• Ramai org bila travel mesti ada neck pillow bergayut kat beg My own experience mmg x prefer lgsung sbnrnya neck pillow ni sbb x membantu sgt pun. Kalau nk bwk jugak bwk yg inflatable so x la sarat sgt beg. Tp sy prefer muffler. Lg selesa.
• Always choose isle seat Row tgh. Why? Xde kena kacau kalau org sblh nk ke tandas. Cuma selalu kena langgar dgn cabin crew je la kalau terkeluar sikit.
• Sebelum fly & waktu dlm flight, JANGAN MAKAN TOO MUCH. Oh the feeling bila kekenyangan dlm flight SANGAT TAK SELESA.
• On the other hand, kena hydrate yourself. Kena pergi lavatory bnyk kali pun xpe sbb kalau x, nnt smp destinasi kulit korg akan buat hal. And you don’t want your ootd photos look bad kan
• Get ready dgn sleep cycle korg bila ke negara yg time zone dia jauh berbeza dgn Sabak Bernam or Banting Selangor This way, nnt x terkesan sgt dgn jet lag tu. Blh sightseeing terus.
• Tak blh tidur waktu flight? Tak tahu nak buat apa? Ini yg sy selalu buat :

– delete segala screenshot dlm phone

– edit video untuk simpanan reels

– buat kerja (laptop) tp ni sy je la kot#l

– write down a journal psl travel (writing it later gives different feeling)

• Make everything as organised as possible. Segala cable tok nenek letak dlm pouch, travel doc (passport, boarding pass etc) letak dlm cross body bag/handbag supaya easy to reach. Bwk empty water bottle dan pen
• Oh saya perlu add pasal had limit liquid yg dibenarkan dlm cabin (toiletries etc). Mmg 100ml per item. Korg jgn plak bwk brg yg tertera kat label 200ml tp dlm tu dh tggl sikit dgn alasan dh kurg la than 100 ml. Sbnrnya dorg tgk apa yg tertera kat label. X kisah la dh tggl half pun.

Above all, don’t worry too much. Enjoy the journey & experience Antara semua yg di atas, make sure passport dan boarding pass sentiasa ada. Semoga perkongsian ini bermanfaat. Kalau ada nak tambah, dipersilakan utk manfaat manusia travel sejagat

Kredit: Tag Jones 

Pada 1 November 2020 lalu, hampir 10 ribu jemaah antarabangsa tiba di Arab Saudi pada sebagai kumpulan pertama dibenarkan melaksanakan ibadat berkenaan selepas tujuh bulan ibadat umrah ditangguhkan akibat pandemik COVID-19. Kumpulan pertama jemaah umrah warga asing turut terdiri dari Pakistan dan Indonesia selepas menggantung visa ibadah itu pada Februari lalu.

Di Malaysia, ramai yang berharap dapat menjadi sebagaian daripada jemaah antarabangsa untuk menunaikan umrah. Namun begitu, kerajaan telah mengeluarkan arahan agar tidak membenarkan jemaah Malaysia mengerjakan ibadat umrah dalam masa terdekat.

Perkara itu dinyatakan Perdana Menteri Tan Sri Muhyiddin Yassin, selepas mendengar pandangan kementerian Kesihatan (KKM) dan Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Hal Ehwal Agama) Datuk Seri Dr Zulkifli Mohammad Al-Bakri pada Sidang Khas Majlis Keselamatan Negara (MKN).

Keputusan kerajaan itu dilakukan atas nasihat KKM untuk tidak membenarkan jemaah Malaysia menunaikan umrah walaupun Arab Saudi sudah membenarkan umrah dijalankan selama 10 hari.

Ketika ini, jemaah antarabangsa yang ingin menunaikan umarah mesti mengasingkan diri selama tiga hari sebelum dibawa ke laman Miqat, sempadan kawasan di mana jemaah yang ingin menunaikan umrah diwajibkan memakai ihram. Mereka hanya dibenarkan berada di sana sehingga 10 hari, termasuk tiga hari dalam pengasingan. Seiring protokol, 500 kumpulan, masing-masing dengan 20 jemaah antarabangsa, bergerak sepanjang hari mengikut tempoh yang diperuntukkan. Had umur maksimum yang ditetapkan bagi jemaah antarabangsa adalah antara 18 hingga 50 tahun sahaja.

Jemaah juga mesti mempunyai insurans kesihatan penuh yang merangkumi rawatan kecemasan jika dijangkiti dan kemungkinan menjalani ujian polymerase chain reaction (PCR). Sebagai permulaan pembukaan tahap ketiga ini, masjid-masjid akan beroperasi pada tahap 100 peratus. Jika pada mana-mana tahap wujud kemungkinan yang boleh menimbulkan bahaya kepada jemaah, kementerian akan menilai keadaan untuk kembali ke tahap sebelumnya dan mengurangkan jumlah jemaah. Pada masa ini, Saudia adalah satu-satunya syarikat penerbangan yang dibenarkan untuk membawa jemaah ke sana. Jemaah yang tiba dari negara di mana Saudia tidak beroperasi perlu melalui pihak ketiga, yang sudah diberi pelepasan oleh kerajaan Arab Saudi.