Sejak kebelakangan ini ramai penduduk di Malaysia cukup agresif melakukan aktiviti berbasikal mengelilingi daerah seluruh tanah air.

Fenomena sukan berbasikal dalam kalangan masyarakat Malaysia ketika ini sangat ‘in’. Aktiviti berbasikal ini dianggap sebagai aktiviti sihat. Ia bukan sahaja menyihatkan, malah dapat mencipta kenalan baharu yang sama-sama berkongsi hobi dan minat sama.

Antara tempat menarik yang menjadi tumpuan penunggang basikal di Lembah Klang yang baru berjinak dalam aktiviti berbasikal ialah:
-Taman Botani Negara Shah Alam,
-Taman Botani Putrajaya
-Taman Bukit Kiara.

Ada dalam kalangan mereka yang lama dan pakar dalam aktiviti ini dan mencuba trek lebih mencabar seperti:
-Mayor’s Hill
-Fraser’s Hill
-Bukit Tinggi

Hobi yang semakin mendapat tempat ini bagaimanapun timbul beberapa isu kurang enak khususnya berkaitan keselamatan selain turut mendapat kritikan warga maya di laman sosial.Dalam keasyikan mereka menikmati sukan itu berkemungkinan ada pihak yang tidak sedar mereka sebenarnya mengundang bahaya kepada pengguna jalan raya yang lain terutamanya bagi pendatang baharu yang masih belum memahami garis panduan keselamatan.

Kalau perasan, beberapa laluan lebuh raya ketika ini menjadi tumpuan kelompok berbasikal tidak kira sama ada pendatang baharu mahupun yang sedia ada. Isu ini sangat trending dan turut mendapat perhatian pihak berkuasa. Nak berbasikal tidak salah sekiranya kalian:

• Tahu isu keselamatan. Masih ramai lagi yang tidak tahu bagaimana cara menunggang basikal dengan selamat dan cara hormati pengguna jalan raya lain.
• Ketua kumpulan berbasikal tidak mempunyai ilmu pengetahuan yang mencukupi. Bercampurlah dan belajar dengan individu yang dah ada ilmu pengetahuan mengenai sukan ini kemudian baru boleh bimbing kumpulan sendiri.
• Belajar bagaimana nak guna laluan dengan betul, terutamanya di laluan jalan raya yang sibuk.

image via pexels.com | sumber: astroawani

Bas mini merupakan pemandangan biasa di ibu negara dari 1970-an hingga 1990-an dan bas yang sentiasa sesak dengan penumpang itu dianggap sebagai pengangkutan awam paling murah pada masa itu. Diperkenalkan pada 1975, perkhidmatan itu ditamatkan pada 1998 selepas pihak berkuasa menggabungkan perkhidmatan pengangkutan awam di ibu negara.

Selepas beberapa puluh tahun tidak melihat kelibatnya, tular kemarin bas mini bakal wujud kembali mewarnai jalan-jalan di ibu negara sebagai pengangkutan awam kepada warga kota. Ada yang terus mengimbas kenangan masing-masing berpeluang menggunakan perkhidmatan bas comel ini. Tidak kurang juga yang merindui untuk kembali menggunakan perkhidmatan bas mini untuk kenang kembali nostalgia bas berwarna pink ini.

Bas mini yang akan diperkenalkan semula di ibu negara bukan seperti bas-bas mini merah jambu yang warga kota lazim dengannya 25 tahun yang lepas, yang padat, tidak berhawa dingin dan agak laju dipandu.

Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Bus Sdn Bhd Muhammad Yazurin Sallij berkata tempoh percubaan dari 1 Sept hingga 29 Nov itu di Route T300 akan menggunakan bas mini baru bersaiz lapan meter panjang, lengkap dengan penghawa dingin dan bukan bas-bas lama seperti yang viral sejak kemarin.

Ini adalah sebahagian daripada inisiatif Rapid Bus untuk memberi perkhidmatan lebih baik dan kerap kepada penumpang. Perkhidmatan percubaan itu akan membolehkan Rapid Bus menguji kesesuaian penggunaan bas mini di kawasan kejiranan dengan jalan yang sempit selain mendapatkan gambaran sebenar pengalaman perjalanan penumpang menerusi maklum balas yang diterima.

“Bas bersaiz besar yang digunakan sekarang susah untuk sampai ke kawasan berpenduduk padat dan berlaluan sempit seperti di kawasan Projek Perumahan Rakyat (PPR). Kerap kali kita terlewat daripada jadual kerana masalah kereta yang diparkir di tepi jalan. Dengan bas mini ini, Rapid Bus berharap dapat meningkat dan memperbaiki perkhidmatan di kawasan-kawasan itu selepas semua data dikumpul sepanjang tiga bulan itu”, tambah Muhammad Yazurin Sallij

Info

• Rapid KL akan mengadakan perkhidmatan bas mini percubaan dari hab Bukit Indah ke Ampang Point, menerusi Jalan Rasmi dari 1 Sept hingga 29 Nov.
• Bas mini ini boleh membawa 31 penumpang di dalam setiap bas
• Beroperasi dengan kekerapan 15 minit (waktu puncak) dan 25 minit (luar waktu puncak) dari 5:30 pagi hingga 11:40 malam.
• Kadar tambang dikekalkan sebanyak 80 sen secara pembayaran elektronik sepenuhnya dengan menggunakan kad My50 dan My100.

Sumber: Bernama

Suatu ketika dahulu, Pulau Jerejak pernah digelar Alcatraz Malaysia kerana menempatkan penempatan perang selain pengidap penyakit TB.

Namun ia mula menjadi perhatian apabila ia dibangunkan oleh Jerejak Island Resort pada 2018 dan mula menjadi perhatian ramai apabila banyak spot bergambar menarik di pulau ini sekaligus menarik jutaan pelancong mengunjungi pulau berwarna warni ini.

Untuk sampai ke Pulau Jerejak ini, pengunjung hanya perlu menaiki di Jeti Pulau Jerejak pada harga RM20 (pergi dan balik). Perjalanan bot hanya memakan masa 10 minit dan bermula seawall 6.30 pagi. Masa menunggu pun tak lama iaitu sekitar 15 minit saja dan kanak-kanak di bawah usia 5 tahun percuma.

Antara aktviti boleh dibuat di pulau ini ialah bergambar sakan (OOTD), jungle tracking, memanah, memancing, main paint ball, berkayak, makan-makan di cafe, boleh sewa basikal selain mandi manda di kolam renang disediakan. Nak tengok matahari terbenam yang cantik pun boleh sebab bot terakhir pada jam 8.30 malam. Nak bermalam pun boleh sebab memang ada penginapan di sini. Waktu malam memang cantik sangat tempat nie sebab berwarna warni selain ada pertunjukan yang menarik.

Tapi semua yang Admin ceritakan kat atas tadi dah tinggal kenangan ya sebab Pulau Jerejak dah ditutup sepenuhnya penghujung bulan 12 hari tu. Hanya ada sign board mengatakan pulau itu ditutup sepenuhnya tanpa ada penjelasan lanjut.

Jadi mana yang masih simpan gambar menarik di Pulau Jerejak tu, simpanlah baik-baik ya sebab tu je kenangan yang ada.