Memang seronok jika dapat mengembara ke seluruh dunia. Sambil melawat tempat orang dapat kutip pengalaman berharga.

Namun setiap kali mahu travel, kita juga perlu isi ilmu di dada dan pastikan beberapa perkara sebelum memulakan pengembaraan.

Perkongsian di laman sosial Facebook Detektif Kembara melalui page Travel Budget & Backpacker Malaysia Buddies memberitahu pengajaran berguna yang boleh kita jadikan panduan setiap kali pergi travel.

Tidak kiralah dalam beberapa perkara kecil hinggalah besar. Ini kerana kita tidak mahu ia boleh merosakkan mood percutian itu nanti.

My Travel Lessons

Memang bersyukur bila dapat mengembara ke merata rata tempat di seluruh dunia. Daripada satu pengembaraan ke pengembaraan yang lain kita belajar. Kalau nak senaraikan semua rasanya too many:

1) Right attire: pemakaian sangatlah penting terutama ke negara yang cuacanya sentiasa berubah ubah. Kita selalu fokus dekat baju & seluar sampai terlupa kasut. Kasut yang selesa amatlah penting untuk elakkan terseliuh, dapat blister dan sebagainya.

2) Check weather: double check weather forecast 1-2 days sebelum departure. Check terlalu awal mungkin tidak accurate. Bila sudah sampai check setiap hari sebelum mulakan perjalanan.

3) Choose the right destination & flight: pilihlah tempat yang sesuai dengan cara kita travel. Orang pergi India,kita nak pegi. Orang pergi Nepal kita nak pergi. Orang pergi Iceland kita nak pergi. Kalau kita travel banyak guna public transport, light,cheap hostel,nak attraction free, memang tak sesuai ke negara negara yang cost of livingnya mahal. Lagi satu about flight ticket. Survey betul betul guna search engine yang ada. Kalau beza kurang RM100 lebih baik book direct dgn Airline. Dah banyak kes book dengan search engine ini macam-macam masalah. Kalau dpt murah rm500 okaylah dengan headache dan risk yang ada.

4) Bawak Makanan: pack some light food yang boleh makan atau alas perut di mana mana seperti energy bars,peanuts, roti,biskut, instant ready to serve meal. Buat macam ini akan bantu kurangkan unnecessary cost seperti nak beli jajan dan sebagainya. Kalau sehari spend beli jajan RM50 kat luar negara sepuluh hari dah RM500. Kadang kadang variable cost macam ini kita tak perasan.

5) Plan route betul betul: Selalu bila nampak tiket murah kita terus grab tiket return. Kalau pergi negara kepulauan mcm NZ okaylah. Tapi kalau nak cover banyak negara mungkin lebih praktikal dan time efficient kalau book one way ticket. Kalau beza sedikit sangat tak payah berkira

6) Pilih tempat duduk yang strategik: Bila booking tempat duduk utamakan lokasi. Memanglah harga itu kritikal tapi kita bukan nak tempat yang sangat selesa sampai tidur lena nak bangun pun susah. Kita tengah travel bukan tengah duduk rumah. Kalau banyak brgntung pada public transport duduklah tempat dalam bandar. Masa yang dijimatkan berbanding kos yang lebih sedikit amatlah berbaloi.

7) Duit: Kalau boleh tak perlu bawak banyak cash. Gunakan kad kredit atau debit lebih selamat dan praktikal. Baca mengenai tempat yang nak dituju sama ada lebih baik cashless atau bawa cash. Lebih banyak cash kita bawak lebih tinggi risiko kita.

8) Gajet: Sekiranya tiada keperluan janganlah bawak terlalu banyak gajet. Handphone 2, kamera 2, Dji, Drone, Tripod, Laptop,tablet, itu menambahkan berat bagasi dan juga membataskan pergerakan. Bawak 2 telefon kalau risau berlaku kecemasan dan sebaginya sudah cukup. Sekarang banyak aplikasi yang boleh digunakan untuk fine tune gambar.

9) Time & Activity: Ini antara paling kritikal yang ramai miscalculated. Itinerari masa spring janganlah digunakan kalau travel masa winter. Pergi Northern Europe pukul 2 pm sudah gelap. Kalau masa summer above artic circle tak gelap-gelap langsung. Selain itu, bagi extra masa in case ada delay flite,baggage, immigration dan lain-lain. Kalau sampai petang atau malam di tempat penginapan cukupla buat aktiviti yang light sahaja.

10) Bergambar: ini berkait dengan no 9. Pergi tiap-tiap tempat especially kalau pergi ramai kena buat jadual yang teliti dan terangkan jadual betul-betul. Dan yang ikut pegi rombongan hormatilah masa dan semua rakan rakan yang dalam trip itu.

Owh lupa, No 11) Jangan kedekut ilmu sebagai traveller. Lagi banyak kita kongsi inshaAllah lagi banyak ilmu kita dapat. Sedih juga tengak ada org kenakan charge untuk share booking platform yngg murah seperti hostel. com,agoda, trip. com dan sebagainya…..siap buat class lagi..benda itu satu sen pun tak ada…janganlah berkira sangat atas rezeki yang Allah dah bagi kat kita ini. Doakan kami dapat terus mengembara dan berkongsi pengalaman dengan semua.

Artikel Berkaitan:

Nak Stay Di Kundasang? Ini Info 58 Penginapan Resort, Homestay & Hostel Untuk Korang Pilih

Berbaloi Hangus RM10K Pusing Negara Scandinavian, Dapat Lihat Keindahan Aurora Borealis & Rasai Suhu Negatif 23°C

Seperti Berada Dalam Kepulan Awan, Pengalaman Berada Di Mawsynram, Meghalaya India, Tempat Paling ‘Basah’ Di Dunia

Setiap tahun, mesti ada antara kita yang akan meluangkan masa untuk bercuti bersama anak-anak ke luar negara. tak salah sesekali bercuti bersama anak-anak selepas lelah dengan persekolahan sepanjang tahun. Selain mak ayah dapat berehat, dapat juga mengukuhkan ikatan kasih sayang bersama anak-anak.

Walaupun begitu, proses nak membawa anak-anak ke luar negara ini bukanlah satu proses yang mudah. Ada beberapa prosedur yang perlu dilakukan terlebih dahulu. Selain daripada itu, ada banyak perkara-perkara awal yang perlu difikirkan terlebih dahulu seperti soal perbelanjaan dan juga keselamatan kepada anak-anak.

Sebagai contoh, (bukan bermaksud untuk menakut-nakutkan sesiapa ya) di lapangan terbang. Tahu tak bahawa di lapangan terbang adalah satu lokasi yang kerap berlakunya jenayah dan harus kita berikan perhatian sewajarnya lebih-lebih lagi terhadap anak-anak kita.

Antara bahaya yang perlu kita ambil perhatian adalah membabitkan kes penyeludupan dadah yang sekarang ni, sekiranya berlaku di lapangan terbang, tanpa banyak cerita kita akan menanggung akibat daripada itu. Ada banyak kes yang pernah terjadi, lebih-lebih lagi di luar negara untuk kita jadikan iktibar bersama.

Jadi sepanjang masa anda nak bawa anak-anak melancong ke luar negara, boleh jadikan tip di sini sebagai panduan untuk anda. Semoga bermanfaat.

Jangan terima kiriman

Jangan ambil apa sahaja daripada orang yang tidak dikenali di lapangan terbang, lebih-lebih lagi barang yang berbungkus. Ingatkan kepada anak anda tentang perkara ini sebaiknya.

Jangan cantumkan beg

Jangan combine bag dengan sesiapa especially travel buddies yang anda baru kenal. Biar check asing-asing sebab kita tak tahu apa yang ada dala beg orang lain. Takut silap haribulan, kita pun turut terbabit sama.

Jangan biarkan beg terdedah

Kalau boleh, balut beg anda dengan plastik ataupun rain cover. Jangan biarkan ada ruang dalam beg anda untuk sesiapa masukkan sesuatu kerana barang-barang terlarang ini boleh diselitkan di mana-mana sahaja dan silap haribulan, anda yang akan dipersalahkan sekiranya ada apa-apa unsur terlarang di beg anda.

Jangan baik hati sangat

Jangan memandai-mandai nak offer luggage untuk orang-orang yang overweight di depan, di belakang atau di sebelah anda. Kalau terasa baik hati sangat nak membantu, bagi duit, cover caj overweight dia tu daripada anda offer ruang dalam luggage anda sendiri. Dan lagi satu, jangan biarkan lebihan berat itu di daftarkan di bawah nama anda. Kalau sekilo dua lebih itu dadah, anda boleh ucapkan selamat tinggal dunia.

Jangan pegang barang orang lain

Tak payah nak suka-suka hati pegang barang orang lain semasa di airport. Kalau dia minta tolong sekalipun, minta dia letakkan di lantai sahaja atau letakkan di pondok polis takpun kaunter informasi. Bare in mind, waimah apa yang berlaku, jangan pegangkan barang orang lain.

Jangan pakai barang sebarangan

Kalau anda di surau dan kasut anda hilang, jangan pakai kasut atau selipar yang ada di situ kerana dikhuatiri ada benda-benda terlarang diletakkan bersama kasut atau selipar itu. Kes-kes macam ni, banyakkan berdoa orang tu pulangkan kasut anda atau beli sahajalah kasut yang baru.

Jangan tinggalkan beg anda

Jangan tinggalkan beg anda tanpa pengawasan walau ke mana sahaja anda pergi. Sekali anda alpa, drug kartel boleh jadi anda sebagai mangsa mereka dengan menyelitkan apa-apa yang terlarang.

DIBINA TANGAN (HAND MADE)
Kasut kulit dibuat guna tangan pun dah mahal, inikan motor….

Semua motor Moto GP adalah prototaip yang di tahap tertinggi (high end). Segala jenis teknologi terbaru dalam industri motor, Moto GP akan menggunakannya dahulu. Setiap enjin dibina secara individual dan enjin ini dikunci dalam semasa musim perlumbaan, maka mana-mana pasukan tak boleh buka enjin untuk ubahsuai.

Enjin baru ditala mengikut spesifikasi input diberi penunggang; contoh Rossi inginkan lebih torque di Litar Sepang, maka talaan lain dibuat dengan cepat. Jika Zarco mahu top-end power, talaan lain juga dibuat…

Enjin hanya tujuh dibina untuk setiap pasukan bagi keseluruhan musim perlumbaan.

ALAT GANTI HANYA UNTUK MOTOR MOTO GP 
Pengeluar hanya menghasilkan beberapa jumlah bahagian alat ganti maka kos penghasilan tinggi. Kalau motor produksi contohnya ; Yamaha hasilkan Yamaha R1 sebanyak 30,000 unit, maka kos bahagian seperti piston atau bahagian gear jadi murah.

Suspensi Ohlins contohnya; perlu ditala ikut spesifikasi penunggang. Sebagai contoh mungkin Rossi mahu lebih lembut, Marquez sedikit keras, Dovioso neutral. Kos suspensi depan Team Factory Yamaha sahaja bernilai lebih kurang RM420,000 untuk satu motor.

Bahagian enjin paling mahal; +- RM932,910.00 (hampir RM sejuta)! juga untuk sebuah enjin!
Sehingga kini ada tiga jenis enjin di Moto GP; V4 Honda, KTM, Aprilia, in-line 4 Suzuki, Yamaha, dan L4 90 V Ducati

PENGGUNAAN MATERIAL YANG MAHAL
Setiap motor perlu dibina ringan namun kuat; maka titanium, magnesium, karbon fiber atau karbon kevlar digunakan di enjin, casis dan fairings. Bahan ini biasanya diguna pakai tentera bagi jet pejuang atau NASA bagi projek angkasa lepas.
Harga karbon fiber: 0.5kilogram= RM42
Harga besi: 0.5kg = kurang dari RM42
Plastik: 0.5kg = RM0.42
(nilai matawang semasa)

Brek: Karbon komposit
Brek pad: Karbon komposit
Casis: Karbon fiber
Ekzos: Titanium
Enjin: Titanium, magnesium, besi, 
Rim: Magnesium padu, walaupun rim karbon fiber lebih ringan, namun magnesium lebih diyakini pelumba

TEKNOLOGI
Teknologi Moto GP seperti jet pejuang baru. Enjin moto GP menggunakan injap pneumatik berbanding injap spring untuk motor produksi. Bahagian gear pula dengan seamless transmissions membenarkan penukaran gear clutchless shifting.

Motor juga dilengkapi sehingga 40 sensor bagi mengumpul data suspensi, enjin, suhu brek, tayar, ekzos, casis dan lain-lain.
Data ini pula dimuat turun dan dianalisa bagi memperbaharui kelemahan dan meningkatkan prestasi motor mengikut litar dan gaya tunggangan.

JANGKA HAYAT BARANG
Setiap item motor tidak dicipta menahan kondisi melampau seperti suhu panas. Walau bahagian ini dibuat dari teknologi terbaik, ketahanan hanya dalam masa singkat kerana penggunaan di tahap ekstreme.

Tayar: Tukar setiap kali sekali praktis, catatan masa, dan perlumbaan
Cakera brek: Karbon komposit hanya boleh diguna sehingga 1000km
Brek pad: Karbon komposit tahan sehingga 900km
Lain-lain seperti piston, blok bergantung kepada keadaan. Namun setiap kali lepas race, enjin akan dibuka, dibersihkan dan diteliti penggunaan.

Harga RM8.5juta untuk sebuah motor Moto GP tidak termasuk kos penyelidikan dan pembinaan.