Negara Uganda pada minggu mengeluarkan amaran bencana berikutan negara itu diramal dilanda banjir, tanah runtuh dan ribut petir.

Dalam satu kenyataan pesuruhjaya pengurusan bencana Martin Owor, Beberapa kawasan akan dilanda hujan lebat luar biasa.

Dalam beberapa hari lagi, banjir besar dan tanah runtuh dijangka berlaku di wilayah Elgon, Rwenzori dan Kigezi.

Penduduk yang tinggal berhampiran tebing sungai dan di lereng curam dinasihatkan berpindah ke kawasan yang lebih selamat. Pelancong juga sudah diberi amaran untuk keluar daripada kawasan sekitar tumpuan pengunjung dalam kadar segera.

Bencana banjir kilat ini boleh berlaku dalam masa kira-kira 15 minit sahaja untuk memusnahkan kawasan yang terlibat.

Semasa musim hujan pada 2019, yang bermula September, beberapa kawasan di bahagian timur dan barat laut turut terjejas. Sekurang-kurangnya 55,000 orang dipindahkan dan lebih 120,000 hektar tanaman musnah dan peningkatan paras air Sungai Nil.

Sumber: Bernama

Glamping ala-ala penginapan iglu dengan pemandangan laut yang terbentang luas. Memang mengasyikan!

Sebelum ini lebih dikenali sebagai Tanjung Sutera Resort, kini Sea Horizon Resort yang terletak di Sedili Besar, Kota Tinggi Johor punya tarikan istimewa untuk percutian indah kalian. Apa yang menarik? Baca info daripada Nor Shazwani Shamshudin.

Resort tepi pantai di perkampungan nelayan, berhampiran jeti pendaratan hasil laut dengan breath taking view. Bagi saya, its a hidden pearl walaupun agak underrated- sangat cantik, tenang dan selasa dengan bilik berharga antara RM200++ sehingga RM700++ satu malam mengikut jenis bilik (termasuk sarapan pagi).

• Antara jenis bilik ditawarkan adalah ‘Standard Room, ‘Pond View Room’, ‘Sea View Suite’, dorm dan paling best mestilah ‘Glamping Suite’.
• Glamping berasal dari perkataan ‘Glamour Camping’ memang menjadi trend sekarang dan pasti menjadi pengalaman yang mengujakan.
• Swimming pool untuk dewasa dan kanak kanak berhampiran lereng dengan pemandangan laut lepas menjadi tarikan utama.
• Pantai berbatu di bahagian bawah cerun resort kurang sesuai untuk aktiviti mandi manda.
• Bagaimanapun, masih boleh turun ke bawah untuk ‘main air’ dan melihat formasi batu batuan yang unik.
• Kali pertama berpeluang menginap di ‘Glamping Suite’- suite besar, dengan katil ‘king size’ menghadap laut. Can you imagine….buka mata nampak laut biru kehijau hijauan.
• Boleh tengok sunrise dan sunset di platform suite sambil bersantai minum kopi.
• Rasa malas nak keluar bilik!
• Semua nya serba selesa dan sempurna!
• Malam boleh bawak beanbag ke platform, berbaring sambil tengok bintang dan dengar bunyi ombak. Indah!

Selain resort, apa yang best tentang Sedili Besar?

• Saya suka suasana kampung yang kurang sibuk.
• Orangnya ramah dan harga makanan yang sangat murah selalu manarik saya kembali ke sini.
• Boleh pilih untuk sarapan pagi berhampiran jeti- Nasi Dagang ialah menu wajib order kami setiap kali berkunjung ke sini.
• Makan tengahari di Medan Selera Jeti Awam atau gerai Asam Pedas bersebelahan.
• Mesti cuba celup celup- makanan laut segar digoreng tepung bersama sos istimewa dan sambal kicap untuk minum petang. Selain itu, ada juga maggi dengan aneka makanan laut.
• Untuk makan malam, biasanya saya akan kembali ke restoran Nasi Dagang untuk masakan panas berasaskan seafood.
• Bihun goreng udang selonggok memang terbaik.

View gambar yang saya share, kot kot teringin nak pergi. So, jom ke Sea Horizon Resort

Juga dikenali sebagai Jambatan Sungai Kusial, jambatan ini dirasmikan oleh Sultan Ismail Ibni Almarhum Sultan Muhammad IV pada 1925. Jambatan ini diberi nama sempena Gabenor British, Sir Laurence Guillemard. The Metro Carriage Wagon & Finance Co. Ltd, Wednesbury Works, England bertanggungjawab membinanya bermula pada 1920, dan menyiapkan sepenuhnya pada 1924.

Video atas keretapi merentasi Sungai Kelantan melalui Jambatan Guillemard

Jambatan sepanjang 609.6m ini, adalah jambatan keretapi terpanjang di Malaysia dan merupakan yang kedua tertua selepas Jambatan Victoria di Perak. Jambatan Guillemard hasil kehebatan seni bina British yang menggunakan besi padu disalut warna hitam dan dibina kerangka tulang yang hebat. Tapak jambatan dibina dari bata merah dan disalut konkrit dan setiap satu dianggarkan setinggi 10-15 meter. Merentasi Sungai Kelantan, jambatan hitam ini menghubungkan Kusial di Tanah Merah dan Paloh Rawa di daerah Machang.

Setelah beroperasi selama 16 tahun, jambatan ini dimusnahkan tentera British pada 1941; semasa Perang Dunia ke-2 meletus di Malaya. Tentera British yang berundur ke selatan Kuala Krai, meletupkan bentangan terakhir landasan ini bagi menyekat kemaraan tentera Jepun. Ia kekal lumpuh selama tujuh tahun, hinggalah dibina dan dibuka semula pada 7 September 1948.

Jambatan ini diguna oleh semua jenis kenderaan, basikal, kereta, lori kecil sehinggalah ia ditutup kepada kenderaan lain pada Februari 1988. Jambatan Tanah Merah yang dibina beberapa kilometer dari Jambatan Guillemard digunakan untuk kegunaan kenderaan lain.
Sejak itu, Jambatan Guillemard hanya digunakan oleh Keretapi Tanah Melayu namun pengguna motorsikal dan pejalan kaki boleh akses jambatan melalui jalan tepi.

Tahun 1988 juga merupakan tahun bermula kesuraman antara Kampung Kusial Bharu dan Paloh Rawa. Penduduk mula berhijrah ke tempat lain selepas aktiviti ekonomi menjadi lembab. Sebelum itu, Jambatan Guillemard membantu penduduk kampung meraih pendapatan tambahan yang berniaga pelbagai hasil kampung kepada mereka yang mahu menyeberang ke seberang. dan juga di pasar berdekatan.

Hari ini, jambatan ini hanya diguna oleh Keretapi Tanah Melayu, dan menjadi sebahagian laluan keretapi hutan dari utara Tumpat ke Gemas di selatan Negeri Sembilan. Lokasi ini kini sering menjadi rakaman foto perkahwinan dan pusat tarikan pelancong.

Rujukan: Malaya Railway
Foto: Muhammad Ismail Ibrahim